第二种是私营的“豪华”巴士，车况比国营的好一些，座位通常是“2+2”，一排四个座位，座椅靠背可以往后放倒(24)，大部分车辆有空调，但大多数也比较破旧。
第三种是私营的双层卧铺大巴，卧铺大巴里面还分几种规格，一种是“1+2”，一排三个铺位，一边双人一边单人，每个铺位的宽度有七八十厘米，舒适度相当不错；一种是“2+2”，两边的两个双人铺位都只有120厘米不到，两个人挤在一起睡那是相当勉强；还有一种是上层卧铺、下层座位的混合布局。印度的很多大巴的内饰都是自己装的，堪称100%私人定制。我坐过很多次卧铺大巴，但从没见过内饰布置一样的两辆大巴。
在南印度旅行，我会推荐乘坐这种卧铺大巴。
南印度由于西高止山脉和德干高原等地理因素，丘陵地带较多，铁路不像北印度那样四通八达，一些目的地之间可能没有火车，或者是班次选择有限。作为生态位的填补，南印度的私营卧铺长途大巴很发达，夕发朝至，我个人觉得舒适性更胜火车卧铺，可以在手机应用程序上直接订票，票价按照距离和车厢配置从几十元人民币到一百多元人民币都有，上下铺有差价。记得尽可能选靠前排的座位，因为大巴的后排比较颠。