“这个您放心，货物是我们来运输，责任自然由我来负。”本杰明很是胸有成竹。
“此事倒不如这样，我们在里斯本雇佣一批水手，货物从非洲运输到里斯本，然后换人，由我们的水手运输回国内。”
阿方斯端起水壶，给本杰明倒了一杯加莱可可：“我们生产的斯库纳商船是一种可以批量生产的快速商船，可以很容易的交替使用。”
“交替使用…”本杰明一愣！
但想一想，阿方斯这提议倒也不差：采用这种大批量生产的斯库纳商船来运输货物，从非洲到里斯本这一段由他来承包，而里斯本到加莱这一段，则还是由商会自行运作。
钱不会少赚，效率还提高了，也不用操心水手跑了、或者罢工之类的破事；只需要从非洲把一船货物开到里斯本，再从里斯本运输一船补给品回非洲，钱货两清，美滋滋！
“没错，交替使用，从非洲到英国本土，往返一趟需要几个月，再加上休息时间，一年也就来回两三趟。
但如果交替使用，一船货从非洲到里斯本，半个月就到了，慢一点20天；从里斯本到波尔多，还是半个月到20天；再从波尔多到加莱，其实也差不多是这个时间。
一段路分成三段，三批人马运输，这一条船就是两三个月就到加莱；但如果船足够多呢？每隔半个多月，就有一船货物来到加莱，一年可以运输二十船货回国！